您的位置：首页 > 新闻中心 > 社会 > 正文

文明之旅

售398.88万起赛道利器法拉利296 Speciale/Speciale A国内上市_我的网站

欺诈游戏

一 | 　　日前，中国工商银行、中国农业银行等多家商业银行公布了优化后的消费贷贴息政策执行方案。

[ 新车上市] 近日，我们从官方获悉，法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A正式公布国内售价，分别为398.88万元和439.88万元。这次“政策加码”力度有多大？老百姓买车、装修能省多少钱？　　先看政策核心变化——“提上限，扩范围”。作为法拉利296(参数|询价)的赛道版车型，其将搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统，综合功率为881马力，0-100km/h加速时间为2.8秒。贴息额度上限从每年3000元直接提高到5000元，而且这5000元可以在个人消费贷款和信用卡分期之间自由分配。

二 | 更关键的是，贴息范围从过去仅覆盖信用卡账单分期，一下子扩大到包括购车、装修在内的专项分期、消费分期、预借现金分期等所有分期产品。

Speciale

Speciale A

外观方面，法拉利296 Speciale和Speciale A（硬顶敞篷版）作为296的赛道版车型，整车加入了大量的空气动力学套件。　　招联首席经济学家董希淼：原有的贴息额度上限为3000元，信用卡分期业务贴息仅覆盖账单分期，对新增大额消费的刺激作用效果相对有限。

三 | 因此，贴息政策必须“加码”以覆盖更多的真实消费场景，将购车、装修等长周期、大金额消费纳入，同时通过提升额度至5000元来更好地降低居民边际借贷成本。

四 | 车头部分换装了全新的前包围，以及碳纤维小前铲，发动机盖中部提供了大尺寸通风口，并且能够看到裸露的碳纤维纹路，两侧为鲨鱼鳍造型的通风口，与法拉利296GT3的空气动力学设计一脉相承。大量的套价加持配合更加低矮的车身，战斗属性十足。

五 | 此外，官图上Speciale车型还配备了标志性的赛道拉花点缀。

车身侧面来看，两款新车分别采用法拉利标志性的五星轮圈和十辐造型轮圈，造型十分激进。　　政策落地速度很快，六大国有行在8月21日至22日密集发布公告，明确执行细则。

六 | 在车门下方也增加了全新的碳纤维侧裙并配备进气口，前包围侧面也加入了通风口。此外，车辆外观拉花数字还可从00到99的中任选其一，为涂装增添个性化亮点。

七 | 与此同时，股份制银行等也陆续跟进。　　招联首席经济学家董希淼：本次政策优化升级释放了更加明确、有力的“财政金融协同促内需”信号。

八 |

车尾来看，新车配备了全新的分段式扰流板，从车后翼子板延伸至车尾，使整体尾部造型更加宽大，车身姿态更加战斗。用真金白银分担居民利息成本，体现了拉动内需的强大决心。车尾扰流板融合了源自赛车的两大设计元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼设计，以及法拉利296Challenge保险杠上的垂直外部轮廓。同时，车辆同样采用中置排气布局，但下方包围采用了全新的造型，以配合更加方正宽大尾部造型。

九 | 其次，释放“鼓励合理信贷消费，但严控资金空转”的政策导向，既支持通过贷款、分期缓解当期消费压力、降低信贷成本，又通过相应机制防范套取资金、虚假消费，确保政策红利精准惠及真实消费和实体经济。

十 | 此外，车尾扩散器造型以及尺寸也有所变化。　　多数银行明确　　8月已办分期可申请补贴息　　具体到操作层面，各家银行略有差异。

十一 |

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4625/1968/1181mm，轴距为2600mm，相较于GTS和GTB的车身更宽，高度也有所降低。中行、工行、建行、交行、邮储银行都明确，此前已签署过贴息协议的客户，系统自动适用新政策，无需重新签约。但农业银行需要客户签署补充协议，每张信用卡单独签。Speciale和Speciale A的整备质量分别为1410kg和1490kg，GTS和GTB车型的整备质量分别为1540kg和1470kg。

Speciale

Speciale A

内饰方面，新车中控、方向盘、车门以及座椅都运用了大量碳纤维和Alcantara材质。　　8月1日至政策发布日之间已经办理的分期业务，多数银行表示可以联系网点申请补贴息。车辆也提供两款赛道座椅以及四点式安全带。另外，银行特别提醒，办理贴息业务不会收取任何额外费用，谨防诈骗。同样为减重服务，车内地面依旧是赛道版车型的极简金属饰板。

动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机并配合插电混动系统，发动机最大功率700马力，电机最大功率154马力，发动机峰值扭矩755N·m，系统综合功率为881马力。传动系统配备8挡湿式双离合箱，0-100km/h加速时间为2.8秒，最高车速为330km/h。同时，法拉利296 Speciale A采用了源自法拉利SF90 XX Stradale车型的超增压控制策略，该技术能够在特定时段内提供瞬时性能提升。超增压功能仅可在eManettino控制按键切换至“排位赛模式”时激活，能够在出弯时提升动力输出以缩短圈速。